海陵岛是广东省第四大海岛，以“南海I号、丝路水道”美誉入选中国十大宝岛，而“把海陵岛建设成为国内一流、国际知名的生态旅游岛”的定位，让海陵岛旅游发展进入新阶段。

前段时间，南方网网友“暖空气”在南方论坛发帖《海陵岛，何去何从？》，从系统规划统筹、旅游产品多元化、发展与环保共赢、交通先行助力发展等方面，为海陵岛的发展“把脉”。

对网友提出的问题，海陵岛方面在接受南方日报记者采访时做了详细的解释回应，同时表示“感谢网友对海陵岛的关注，该网友提出的问题及解决之道都很有见地，可操作性很强。”

问规划：在开发中保护、在保护中开发

    网友“暖空气”认为，近年来，海陵岛旅游发展进入了历史最好时期。但他担心，目前邻近海陵岛的区域有一些工业项目，这些项目有可能对附近造成水体、空气污染。

   “暖空气”建议，当地应树立系统规划、统筹发展的理念，统筹阳江高新区、阳西溪头镇和海陵岛的经济发展与生态保护。

    对此，海陵岛经济开发试验区相关负责人表示，网友的建议很有道理，在当地政府的发展观当中，保护和开发也是同等重要的事情，“在开发中保护、在保护中开发”。

    根据阳江市新的发展规划，海陵岛已纳入滨海新区城市规划范围。为防止部分区域的工业项目对海陵岛环境产生影响，阳江市重新编制了《阳江市滨海旅游新区城市总体规划》、《阳江市滨海新区发展规划》、《滨海新区生态环境专项规划》，从制度设计上尽力保护海陵岛生态环境。

    每到旅游旺季，海陵岛游客众多，产生的生活垃圾数量惊人，为此海陵岛投入约1.05亿元建设了闸坡、白蒲大型生活污水处理厂和配套设施。

    如今，游客在海陵岛国家红树林湿地公园可以看到，从岸边、湿地到海面，红树林和灌木、绿草层层叠叠，海鸟齐飞。其中的400亩红树林是海陵岛引以为傲的沿海生态保护带，既能保护沿海湿地、泻湖生态系统，还可有效削减和控制氮、磷污染物的入海量。

问产业：打好“文化牌”，发展“过夜游”

   “南海I号”、十里银滩、大角湾和闸坡国家级中心渔港，是海陵岛得天独厚的旅游资源。网友“暖空气”认为，海陵岛旅游资源局限于阳光、沙滩、海水，除了广东海上丝绸之路博物馆、大角湾景区等景点，真正成熟的旅游线路尚未形成，游客停留时间短，主要以一日游为主。

   “旅游淡旺季差异明显，观光游水、吃购海鲜仍是我们的当家产品。”海陵岛经济开发试验区相关负责人介绍，海陵岛正在致力于保护、传承当地丰富的文化资源，比如丝路文化、疍家文化、海洋文化、本土文化，在园内建设特色专题博物馆，特别是推进闸坡“疍家婚俗”入选省级非物质文化遗产名录。

    目前，海陵岛国家红树林湿地公园、婚纱摄影基地、3D海洋馆、阳江手信品牌展示馆已对外开放，正在立项或建设的还有温泉度假酒店、文化街、船奇剧场等特色项目。鉴于海陵岛旅游季节性比较明显，试验区还打算引进温泉，以延续滨海旅游的“生命力”。目前，海陵岛大角湾海上丝路旅游区已通过全国景评委景观质量评审，海陵岛有望率先摘取粤西地区首家国家5A级旅游景区。

问交通：第一景观大道春节前全线贯通

    经济发展，交通先行。网友“暖空气”分析，岛东路和岛西路是海陵岛早期建设的交通路线，而南部滨海旅游交通主干道未能建设贯通，岛西、岛中、岛东旅游区未能成片开发。他建议修建一条贯穿海陵岛南部滨海地区的交通主干道，串连起东部、中部和西部旅游景区。

    海陵岛经济开发试验区方面介绍，南部滨海旅游交通的主干道是滨海路，滨海路初步设计方案现已获批，全长约3.13公里，宽19米，将在原道路位置进行升级改造，沿现状滨海路向两侧拓宽，修筑绿化带、绿道及两处停车场等，近期计划实施建设。

    目前，海陵岛第一景观大道——“南海I号”大道目前已基本贯通。相关负责人表示，目前仍在建设的道路长约1公里，预计春节前全部竣工。“南海I号”大道与进岛路、达港路将形成一个环岛绿道圈。

    今年，海陵大堤做了拓宽，由原来的两车道扩建成四车道，升级改造了岛东太傅大道和江闸公路。投资约1.2亿元的海陵岛北湾路，届时将贯通西北方的北汀和北洋村，盘活岛北滨海生态休闲片区。高铁、海陵湾大桥和环岛公路也在筹备建设当中。